スズキの人気車種であるスペーシアがフルモデルチェンジして、2023年11月22日に発売されました。初代から両側スライドドアを採用。現行モデルもそのスタイルは継承されています。
「子育て世代をターゲットに」という軽スライドドアタイプは他メーカーからも数多く販売されていますが、新型スペーシアは年代問わず若者からシニア世代までをターゲットに誕生しています。
同タイプのダイハツ タントやホンダ N-BOXにはない新機能や装備などの特徴をここでは解説していきます！
スペーシアの特徴は？
新型「スペーシア」、「スペーシア カスタム」は、「わくわく満載！自由に使える安心・快適スペーシア」をコンセプトに、デザインや快適で居心地のよい室内空間、安全機能など、スペーシア本来の魅力をより進化させました。
デザインは、頑丈で大容量のコンテナをモチーフとし、「スペーシア」は、「心地よさ」と「ワクワク感」を、「スペーシア カスタム」は「上質感」と「華やかさ」を表現しました。
コンテナがコンセプト
インパネのデザインは、先代はスーツケースらしさがありましたが、新型になるとコンテナの雰囲気があるデザインになりました。
蓋があるタイプの収納スペースから、オープンタイプとなったのも変更点。コンビニで買い物をしたときに、サッと荷物を置くスペースがあるので、街乗りで使いやすいデザインになっています。
インテリアのデザインは、ブラウンを基調としたもので、マットな質感のカフェラテ色がサイドルーバーガーニッシュやドアアッパー部分にあります。
居心地のよい空間が広がっており、先代と比較しても上質な内装になったといえるでしょう。
使い勝手が向上
スズキの軽自動車は、随所に使いやすい収納があるのが特徴で、先代のスペーシアでも同様でした。新型スペーシアになり、使い勝手はさらに向上しているといえます。
新型スペーシアになった大きな変更点は、マルチユースフラップです。スペーシア HYBRID G、スペーシア カスタム HYBRID GSを除くグレードに装備されているもので、従来のシートアレンジの豊富さに加え、後席空間がさらにゆったり過ごせる空間となりました。
フラップの位置や角度を調整でき、疲れにくい位置で脚を支えてくれるので、移動時間が快適になります。
スペーシアの内装の特徴
パーソナルテーブル＆シートバックポケット
①パーソナルテーブルは、マルチサイズのドリンクホルダーやショッピングフック、タブレットストッパーがあります。後席に座った人が飽きずに乗車したり、軽食を取りやすい装備です。(※HYBRID G,カスタムHYBRID GSを除く全グレードで標準装備)
②シートバックポケットは、シートの後部にある収納スペースです。スマートフォンや雑誌などを収納できるスペースになっています。
マルチユースフラップ
前述したマルチユースフラップは、複数の用途に使用できる便利な装備です。フラップを引き出して位置を調整しておけば、複数のモードで使用できます。
オットマンモードなら足を自由な位置で固定しておけるので、リラックスしやすくなります。またレッグサポートモードなら、安定した位置で支えてくれる機能です。
さらに便利な機能として、荷物ストッパーモードがあります。座面に置いた買い物後の荷物が、ずれて落下しないように支えてくれる機能です。
ダイハツのムーヴキャンバスには買い物をかごを支える装備があったので、スペーシアにも似たような装備ができたのはメリットといえるでしょう。
デジタルメーター
スピードの表示がデジタルに変更されています。4.2インチカラーTFT液晶を採用しているので、表現力のある表示が可能です。車両情報や交差点案内、警告メッセージなどが表示できます。
スリムサーキュレーター
クーラーや暖房の偏った空調を循環させるため、上方にはスリムサーキュレーターが設置されています(グレード HYBRID G,カスタムHYBRID GSを除く)。静音タイプのため、車内の会話も妨げられません。
シートアレンジ
スペーシアのリアシートは、ワンタッチダブルフォールディングシートになっています。後席の背もたれ部分にあるレバーを引くと、簡単にシートを倒して広々としたスペースを確保できます。
左右独立のシートになっているので、片側のみ倒したり、シート調整したりも可能です。買い物した荷物に合わせてシート調整できます。
フルフラットにしたときには、自転車をらくに積載できるほどの空間があります。27インチまでの自転車ならそのまま積載可能です。
まとめ
「ザ・かぞくの乗りもの」とキーワードを掲げるスズキ スペーシア。
スペーシアはまさに、子育て世代のファミリー層が求める広々空間や使い勝手、安全性能、デザイン、走り、経済性など、すべてにおいて王道を行く、軽スライドドアタイプの決定版的存在と言えます。
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